工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展駛入快車道 精準發(fā)力為制造業(yè)賦能
來源：天云產業(yè)研究院
當前，全球新一輪科技革命和產業(yè)革命加速發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網技術不斷突破，為各國經濟創(chuàng)新發(fā)展注入了新動能，也為促進全球產業(yè)融合發(fā)展提供了新機遇。我國工業(yè)互聯(lián)網總體建設情況如何?更好賦能制造業(yè)高質量發(fā)展，還應從何處發(fā)力?
發(fā)展駛入快車道 十大重點平臺服務工業(yè)企業(yè)近8萬家?
走進攀鋼集團西昌鋼釩生產車間，一條接入工業(yè)大腦的生產線正有序運行，脫硫、提礬、轉爐、配合金、精煉等多個生產環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時數據監(jiān)測和參數調優(yōu)。試點階段，僅對其中三個工序做優(yōu)化，即實現(xiàn)噸鋼生產節(jié)約1千克原料。
“聯(lián)云上網，更重要的是做到生產數據可追溯?！卑⒗镌蒲芯吭焊呒墤?zhàn)略專家王岳解釋，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，可以快速定位并還原生產環(huán)節(jié)問題，從而大幅提升質檢準確率，減少返廠成本。以煉鋼為例，攀鋼接入工業(yè)互聯(lián)網后，每年節(jié)省成本1700萬元。
在中國信息通信研究院院長劉多看來，工業(yè)互聯(lián)網是新一代信息技術與工業(yè)經濟深度融合的全新工業(yè)生態(tài)、關鍵基礎設施和新型應用模式。近年來，在國家大力推動及產學研用各方積極參與下，我國工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展駛入快車道。
從平臺建設來看，培育形成超500個特色鮮明、能力多樣的工業(yè)互聯(lián)網平臺，其中具備一定行業(yè)、區(qū)域影響力的平臺數量超過70個，十大重點平臺服務工業(yè)企業(yè)近8萬家、工業(yè)模型數1110個、工業(yè)APP數量達2124個。
從融合應用來看，5G與工業(yè)互聯(lián)網的融合進入實施階段，建設超過10萬個5G基站，在工業(yè)、交通、醫(yī)療等行業(yè)和領域，已形成上百個5G創(chuàng)新應用場景。
從安全保障來看，已發(fā)布30余項工業(yè)互聯(lián)網安全相關標準，初步形成對百余個工業(yè)互聯(lián)網平臺、900余萬臺聯(lián)網設備的實時監(jiān)測能力，共服務9萬多家工業(yè)企業(yè)。
轉型還有兩道坎 數字化改造成本偏高，中小企業(yè)數字化程度偏低
企業(yè)通過數字化改造，能有效推動生產模式升級，并深入挖掘工業(yè)數據的資源價值。對不少傳統(tǒng)制造企業(yè)來說，走好依靠工業(yè)互聯(lián)網轉型之路還需邁過兩道坎。
第一道坎是企業(yè)對于改造成本與帶來效益的權衡。
“改造的成本是多少?誰來承擔改造費用?改造完又能帶來多少價值?這是一些制造企業(yè)進行數字化改造所普遍關心的問題?！崩ふ靠萍紕?chuàng)始人兼CEO閔萬里認為，企業(yè)對成本非常敏感，在收益不明確的情況下，先投入巨大資金承擔改造費用，是許多企業(yè)尤其是中小企業(yè)想要改造卻遲遲不改的原因。
在騰訊工業(yè)云總經理李向前看來，傳統(tǒng)制造業(yè)更專注于自身業(yè)務，對工業(yè)互聯(lián)網的認識更多從解決業(yè)務本身問題出發(fā)，如提升生產效率、降低生產成本、提高產品質量，進而帶來可觀的效益。這就要求平臺從企業(yè)業(yè)務需求出發(fā)，從解決企業(yè)痛點出發(fā)，為企業(yè)量身定做專屬的改造方案。
中小企業(yè)數字化程度偏低是工業(yè)互聯(lián)網改造的第二道坎。?
“目前我國企業(yè)特別是中小企業(yè)的數字化水平較低，有超過55%的企業(yè)尚未完成基礎的設備數字化改造。此外，行業(yè)間整體數字化發(fā)展水平差距較大，超過50%的制造企業(yè)的數字化尚處于單點試驗和局部推廣階段?！敝袊I(yè)互聯(lián)網研究院院長徐曉蘭說，一些中小微制造企業(yè)發(fā)展較為粗放，利潤率較低，無法承受數字化轉型和新技術應用的高昂成本，導致缺乏數字化轉型的動力。
從產業(yè)鏈來看，王岳認為，目前的數字化改造多為單兵突進，上下游聯(lián)動較少，難以產生協(xié)同效應，限制了數字化轉型的整體效益。
產業(yè)迎來新機遇 夯實基礎設施體系建設，強化人才智力支撐
復工復產過程中，制造業(yè)企業(yè)看到了工業(yè)互聯(lián)網發(fā)揮的重要作用。利用工業(yè)互聯(lián)網不僅能有效提升生產效率，降低用工密度，而且一些大型工業(yè)互聯(lián)網平臺快速延展供需對接功能，匯聚各地信息，根據需求實現(xiàn)精準匹配，從而有力拉動生產。
“疫情倒逼制造企業(yè)對效率提升的需求激增，因此能夠做到降本增效的數字化解決方案將會廣受歡迎?！泵闇十a業(yè)發(fā)展新機遇，閔萬里開始嘗試工業(yè)互聯(lián)網在不同場景的落地可能。
前不久，坤湛科技在直播平臺做出嘗試，將制鞋企業(yè)的生產線直播出來，消費者下單后立刻在生產線上排產?！皬挠脩艨吹綐悠废聠危俚缴a線感知用戶需求，實現(xiàn)精準響應，全鏈條同頻共振，打破了生產制造商和客戶彼此看不見對方的壁壘?！遍h萬里說。
不僅是市場利好，工業(yè)互聯(lián)網也正在迎來新一輪政策紅利。早在2018年中央經濟工作會議就強調，要加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網等新型基礎設施建設。今年《政府工作報告》再次明確提出加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網絡。
“開展以工業(yè)互聯(lián)網為代表的新型基礎設施建設是推動經濟新舊動能轉換的強勁推手，并具有投資拉動效應。”徐曉蘭介紹，據測算，2019年，我國工業(yè)互聯(lián)網的產業(yè)經濟增加值規(guī)模已達3.41萬億元。2020年，該數據將增至3.78萬億元。
前景可期，機遇已現(xiàn)。如何推動工業(yè)互聯(lián)網進一步發(fā)揮作用?
基礎設施是推進工業(yè)互聯(lián)網的關鍵。徐曉蘭說，需要著力打造工業(yè)互聯(lián)網國家級創(chuàng)新體系。加強軟硬件核心技術攻關，加快推動關鍵網絡設備和智能網聯(lián)裝備的研發(fā)及產業(yè)化，推動長期卡脖子的各類工業(yè)軟件加快突破。同時，也應著重建設包括工業(yè)數據管理服務、評估服務、產業(yè)監(jiān)測服務及檢測認證服務在內的四大類公共服務平臺。
人才是工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的支撐。閔萬里建議，應將包括科研人員和產業(yè)專家在內的智力資源精準匹配到產業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)、基礎環(huán)節(jié)中，如基礎材料科學、高端裝備制造業(yè)等，強化工業(yè)互聯(lián)網技術的智力支持。
